Forschungsbericht · 7. Juni 2026

„Von der Innovationsquelle zur raumweiten Synergie: Bericht über die vernetzte Entwicklung wissenschaftlich-technischer Innovationen in Beijing-Tianjin-Hebei“

Der Bericht befasst sich mit der vernetzten Entwicklung der wissenschaftlich-technischen Innovation in der Region Beijing-Tianjin-Hebei, etabliert einen Analyserahmen für die Synergie von sechs Ketten – Politik-, Innovations-, Technologie-, Industrie-, Kapital- und Fachkräfteketten – und führt eine Multiquellen-Datenanalyse am Fallbeispiel der Niedrigflug-Ökonomie durch.

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Overview

Über diese Publikation

Der Bericht befasst sich mit der vernetzten Entwicklung der wissenschaftlich-technischen Innovation in der Region Beijing-Tianjin-Hebei, etabliert einen Analyserahmen für die Synergie von sechs Ketten – Politik-, Innovations-, Technologie-, Industrie-, Kapital- und Fachkräfteketten – und führt eine Multiquellen-Datenanalyse am Fallbeispiel der Niedrigflug-Ökonomie durch.

Hintergrund der Veröffentlichung

Am 28. Mai 2026 fand im Finanzgeschäftsviertel Lize in Peking das Symposium „Innovationsquelle, Kapitalunterstützung, raumweite Synergie – Vernetzte Entwicklung wissenschaftlich-technischer Innovationen in Beijing-Tianjin-Hebei“ statt. Die National Academy of Financial and Economic Strategy (NAFES) der Central University of Finance and Economics veröffentlichte gemeinsam mit Quantum Data und dem Forschungsinstitut von Caida Securities den Bericht „Von der Innovationsquelle zur raumweiten Synergie: Bericht über die vernetzte Entwicklung wissenschaftlich-technischer Innovationen in Beijing-Tianjin-Hebei“.

Analyserahmen der Sechs-Ketten-Synergie

Vor dem Hintergrund der fortschreitenden Vertiefung der koordinierten Entwicklung von Beijing-Tianjin-Hebei folgt der Bericht der Leitlinie „Von der Innovationsquelle zur raumweiten Synergie“. Er erfasst systematisch strategische Vorgaben, planerische Positionierungen und unterstützende Plattformen und entwirft einen Analyserahmen für die „Sechs-Ketten-Synergie“: Politik-, Innovations-, Technologie-, Industrie-, Kapital- und Fachkräfteketten. In der Region Beijing-Tianjin-Hebei ist bereits ein räumliches Organisationssystem entstanden, das gemeinsam durch den Plan für koordinierte Entwicklung, die Planungen für die Xiongan New Area sowie den Raumkoordinierungsplan für die moderne Hauptstadtmetropolregion geleitet und durch das Internationale Zentrum für wissenschaftlich-technische Innovation Beijing (Beijing-Tianjin-Hebei), das Nationale Zentrum für technologische Innovation Beijing-Tianjin-Hebei, Sonderprogramme zur Innovationskooperation, die „Drei Wissenschaftsstädte und eine Sonderzone“ in Zhongguancun sowie Aufnahmeplattformen in Tianjin und Hebei gestützt wird.

Empirische Befunde zur Niedrigflug-Ökonomie

Am Fallbeispiel der Niedrigflug-Ökonomie erfasste der Bericht mittels Wertschöpfungsketten-Mapping, Lieferkettendatenanalyse und Multiquellen-Daten mehr als 20.000 aktive Unternehmen der Niedrigflug-Ökonomie in Beijing-Tianjin-Hebei. Auf der Politikkette konzentriert sich Beijing auf Governance-Innovationen und Regelwerkserprobung, Tianjin betont Plattformtransfer und Anwendungsversuche, während Hebei Produktionskapazitäten und Szenarioübernahmen stärkt. Auf der Innovations- und Technologiekette entfallen nahezu 40 % der Patente auf fünf Branchen: Niedrigflug-Dienstleistungen, Bildung und Fachkräfteausbildung, Herstellung von Flugzeugmotoren, Niedrigflug-Datendienste sowie Notfall- und Rettungsdienste.

Auf der Industriekette verteilen sich die Unternehmen auf Fertigung (32,6 %), Zulieferung (29,3 %), Betrieb (23,7 %) und Informationsdienste (14,4 %). Informationsdienstleister konzentrieren sich vor allem in Beijing, Zulieferer vermehrt in Tianjin, während Fertigungs- und Betriebsunternehmen schwerpunktmäßig in Hebei angesiedelt sind. Auf der Kapitalkette entfallen auf Beijinger Kapitalgeber 88,7 % des regionalen Volumens, rund 85,0 % der Finanzierungstransaktionen sowie 99,3 % des PE/VC-Angebots. Auf der Fachkräftekette machen standortübergreifende Organmandate von Führungskräften zwischen Beijing und Tianjin sowie Beijing und Hebei insgesamt 91,0 % aus; die Vergütung von F&E-Fachkräften liegt in Beijing um etwa 80 % bzw. 150 % über dem Niveau von Tianjin und Hebei.

Kernprobleme und politische Handlungsfelder

Der Bericht stellt fest, dass in der Niedrigflug-Ökonomie von Beijing-Tianjin-Hebei bereits Grundzüge einer Arbeitsteilung erkennbar sind, der Anteil provinzübergreifender Patenttransfers und -lizenzierungen innerhalb der Region jedoch noch gering ist, Kapital zu wenig nach Tianjin und Hebei abfließt und deutliche Gradientenunterschiede bei hochqualifizierten Spitzenkräften fortbestehen. Der Bericht empfiehlt, den Fokus von einseitigen Spillover-Effekten auf regionale Vernetzung, von reinen Projektkooperationen auf Kettensynergien, von politischer Abstimmung auf gemeinsame institutionelle Rahmensetzungen sowie von funktionaler Komplementarität auf den Aufbau einer regionalen Innovationsgemeinschaft zu verlagern.

Questions answered

Mit der Arbeit verbundene Forschungsfragen

  1. Q01

    Durch welche Planungen und Plattformen wird die wissenschaftlich-technische Innovationsvernetzung in Beijing-Tianjin-Hebei gestützt?

  2. Q02

    Welches regionale Arbeitsteilungsmuster zeigt die Sechs-Ketten-Synergie der Niedrigflug-Ökonomie?

  3. Q03

    Warum konzentrieren sich Kapital, Patente und Spitzenkräfte nach wie vor stark auf Beijing?

  4. Q04

    Wie gelingt der Übergang von einseitigen Spillover-Effekten und Projektkooperationen zu einer regionalen Innovationsgemeinschaft?